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四川福多纳汽车焊接机器人成生产线上的“主角”

作者:中国机器人新闻中心  来源:遂宁新闻网  发布时间:2016-4-6 11:20:58

中国机器人新闻网讯:初春时节,走进安居区工业园区,“福多纳公司”几个大字格外醒目。宽阔的道路、标准的厂房、漂亮的员工住宿楼,这是记者的第一印象。去年4月,四川福多纳汽车部件有限公司在安居区汽摩产业园正式投产,主要从事轿车、乘用车前后车桥及底盘悬架、冲压焊接结构件等各类底盘套件制造,专业为吉利、力帆、东风等多家汽车集团作配套生产,在业内的市场占有率高达17%。

车间见闻

“机器人”工人齐上阵

今年冲刺1.4亿元目标

来到福多纳生产车间,环视四周全是一片忙碌景象。工人们有的在操作重型机械,有的开着叉车搬运零部件,有的在检查设备……卢师傅十分认真地检查着磨具,一名新来的年轻员工在一旁专心地学习。“你看,这里磨损比较大,这个地方还有缺口!”他们对每个细微之处看了又看,最终找完了所有问题。卢师傅说,磨具越精密,出来的产品越标准,质量就越好。

和其他企业不同的是,福多纳公司不仅有普通工人忙碌,还有“机器人”参加作业。记者看到,“机器人”主要就是一组智能化的焊接“手臂”,按照既定程序动作灵活,整齐划一。“目前有一个专门的机器人焊接车间,共有24个机器人代替人工操作。”公司行政部长叶余钢告诉记者,机器人更“听话”,连续作业也不怕热不怕累,生产效率进一步提高了。

“1.4亿元。”公司大门口一块展板上响亮地提出了今年的奋斗目标:开发新顾客两家,销售额超过1.4亿元。叶余钢说,公司上下围绕这些指标努力奋斗,很多时候都在加班加点。

升级路径

引入国内先进设备

降低人工高成本提高生产效率

去年4月,四川福多纳汽车部件有限公司在安居区汽摩产业园举行投产典礼,标志着该项目投资2.5亿元的一期工程正式建成投产。二期投资1.5亿元,用于技改扩能,今年内将启动实施。

去年六七月,公司刚投产不久,由于订单日益增多,公司人手严重不足。随着“机器人”的陆续到位,用工紧缺的状况在一定程度上得以缓解。“我们每个月发工资50万-60万元。”叶余钢介绍,公司目前有员工200余人。公司订单稳定,形势良好,在产量效益增长的同时,工人数量和用工成本几乎没有增加,这归功于“机器人”先进设备的投入运用。据介绍,购进每台“机器人”设备需要100多万元,短期投入有点大,但从长远效益来看值得。

福多纳公司今年提出技术工艺攻关目标大于6项,专利申报目标大于4项,其中将着力改变车辆底盘材料采用铝锻代替钢材料,以进一步解决车身重量。“技术投入方面还将继续加大。”叶余钢说,技术研发由总公司统筹安排,遂宁安居区项目主要负责生产加工,紧跟总公司的技术工艺步伐。

对话·破题

企业之难

采访中,有关负责人在市场销售、技术工艺等方面并没有感到什么问题,发展形势良好。但在这种形势良好的背后,相关负责人表示,公司目前高级人才、高级技工仍然比较欠缺。

部门之策

搭建平台畅通渠道

促进人才供需对接

张扬文(安居区人社局党组成员、区人才办副主任):对于普通企业用工、技工的供需对接,我们一方面根据实际情况,组织开展各种专题招聘会,积极为企业和求职者牵线搭桥。同时加大用工免费职业培训,促进进城农民工和下岗职工再就业。另一方面,我们将协调企业与职业技术学校加强沟通对接,通过订单式培训,专门为企业供应对口的、专业的用工。对于高层次人才和高级技工的引进,安居区近年来加大了力度,平均每年引进2-3名硕士以上高层次人才。下一步,我们将加大宣传力度,落实引进高层次人才的奖励和补贴,吸引更多的高级人才、技工到安居置业安家。(记者 王维)

关键字:焊接机器人

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